?

Log in

No account? Create an account
Направляемый хаос
 
[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends View]

Monday, October 11th, 2004

Time Event
7:26p
Чудеса техники
С некоторых пор у моей машины (кстати, японской, блядь! О чем см. ниже) начал проявлятся странный бзик в характере. Она стала отличаться нерешительностью при включении фар ближнего света в холодную погоду. В зависимости от степене холодности погоды ее внутренний личностный конфликт мог занимать до двух минут. Дальний свет при этом включался мгновенно.

Вообщем то я сначала был неуверен, что это поломка. Из-за совокупной извращенности мышления потребителей и дизайнеров машин в последнее время уже стало непонятно, что есть поломка, а что - нормальная работа.

Но поискав на интернете, я обнадежился, потому как нашел убедительное объяснение, что дело в реле, включающем фары. С довольной уверенностью я приступил к делу и обнаружил, что описанного реле в моей машине просто нет. Секундно обдумав идею отвезти ее в мастерскую - у них там богатый опыт замены в машине несуществующих деталей и взимания за это денег - я решил все-таки разобраться подробнее самостоятельно.

Выкидавая длинный многоступенчатый процесс поиска неисправности, скажу в чем было дело. Откуда-то в переключатель на рулевой колонке просочилась смазка. И просочилась она в аккурат в глубоко заткнутую пружину, которая прижимает контакты друг к другу после переключения. Вообще-то это я предполагаю, что смазки в пружине быть не должно. Этих конструкторов хрен поймешь. И в холодную погоду смазка густела, и пружина прижимала контакты друг к другу оооочччченнньььь ммммееееддддлллееенннно.

Вот блин какая хитрая японская техника. Неисправности в ней искать не хуже чем баги в программе.

<< Previous Day 2004/10/11
[Calendar]
Next Day >>
About LiveJournal.com